用施华洛世奇水晶打造冰山缆车!瑞士滑雪圣地采尔马特小镇成功吸引更多亚洲年轻游客

瑞士采尔马特(Zermatt)小镇坐落于阿尔卑斯山脉,不仅是世界著名的滑雪胜地也是“冰河快车”(一条从采尔马特行驶到圣模里兹之间的铁路,是著名的观光路线)的终点站。小镇毗邻的马特洪峰(Matterhorn)不仅是欧洲最高峰之一,还因其独特的锥形外观成为了登山爱好者的天堂。

为了更好地招待全球慕名而来的观光客,采尔马特游客中心(Zermatt Bergbahnen AG)耗费6000万美元巨资打造了 Matterhorn Glacier Ride 3S 缆车,于2018年11月正式启用。该缆车由意大利索道公司 Leitner Ropeways、意大利汽车设计公司 Pininfarina 和奥地利时尚水晶品牌 Swarovski (施华洛世奇)共同打造,使用了当前世界上最先进的3S 缆车索道技术。与传统单缆索道相比,3S 索道更加安全稳固,抗风力更强,速度更快。





Matterhorn Glacier Ride 缆车轨道全长2.5英里(约合4公里),共有25个缆车吊厢,每小时最大运力能够达到2000人次,9分钟便能够从Trockener Steg 站攀升2950英尺(约合900米)的高度到 Klein Matterhorn(小马特洪峰)站,极大地减少了游客的等待时间。缆车升级对于采尔马特(Zermatt)的常客来说极其重要。此前景区使用的缆车十分老旧,运输力很弱。在旅游旺季,游客们有时需要等待一个半小时才能乘坐缆车。

考虑到雪山寒冷的气候,Matterhorn Glacier Ride 所有的缆车中都配备了能够自动加热的绒面皮革座椅。不仅如此,现代化的缆车吊厢内还提供了全景车窗,使游客能够尽情领略马特洪峰的美景。搭乘缆车的过程中,乘客可以使用缆车内设置的语音导览系统,通过耳机收听缆车公司历史、了解山顶服务和采尔马特附近的景色。Pininfarina 的董事长 Paolo Pininfarina 表示,缆车的外形极具动感,与雪山的景色和谐地融为一体,充分展示了 Pininfarina 引以为豪的设计能力。

25个缆车吊厢中设有四个特别的水晶吊厢。这些吊厢的外部完全使用施华洛世奇水晶装饰,磨砂玻璃质感的地板将在缆车攀爬至560英尺(约合171米)的高度时变为完全透明,这让坐在其中的游客能够全方位的感受马特洪峰底部山谷的壮丽景色。每位乘客只需支付10美元左右的车票,便能够乘坐这种水晶吊厢。





除了材料费用以外,施工难度也是本次工程花费惊人的主要原因。Matterhorn Glacier Ride 缆车长度为1.6英里(约合2.6公里),是欧洲最长的缆车轨道。建造过程中,大风、大雾等不利天气和高纬度作业都为工程的竣工带来了极大的挑战。Matterhorn Glacier Ride 缆车一度是欧洲施工海拔最高的建筑设施。

很多滑雪度假村都逐渐通过开设夏季项目来平衡不同季节的收入差异。但得益于极高的海拔,马特洪峰的积雪终年不化,使采尔马特小镇成为了全球少有的,可以全年滑雪的著名景区。为了使不从市滑雪活动的游客也能拥有绝佳的旅行体验,小马特洪峰上配备了雪滑梯、电影院、地下冰川宫殿和峰顶能够一览三国景色的观景平台。据统计,此地2017年夏季游客与冬季游客的数量约为9比11,季节变化对于游客数量来说影响不大。

采尔马特游客中心的传播经理 Mathias Imoberdorf 表示,新的缆车系统帮助他们吸引了越来越多的亚洲千禧代消费者。这些游客会在缆车中拍摄各种照片,发布在社交媒体上,这种行为也侧面为度假村进行了免费宣传。

2021年,采尔马特的滑雪区将会推出两条类似的缆车线路,增强瑞士与意大利景区之间的连通性。这三条索道将会服务于采尔马特全长 335英里(约合539公里)的雪道。采尔马特游客中心的首席执行官 Markus Hasler 表示,2021年缆车建成后,欧洲游客不再需要乘坐火车到达雪场。他们可以乘坐更加方便的缆车,围绕着马特洪峰观赏阿尔卑斯山脉的绮丽景色。

丨消息来源: 彭博社、Zermatt Bergbahnen 官网

丨图片来源: Zermatt Bergbahnen 官网

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