伦敦著名商业区牛津街最新改造方案亮相

伦敦西区商务管理顾问公司 New West End Company(NWEC)表示,伦敦西区久负盛名的商业街区牛津街(Oxford Street)亟待改造,并提出了相应的改革方案。

NWEC 在名为《A future for the Oxford Street District(牛津街区的未来)》的研究报告中指出,预计到 2020年伦敦横贯铁路 Elizabeth Line(伊丽莎白线)正式开通时,牛津街的年游客量将达到 2.6亿人次,为此牛津街需要为游客创造更多元化的体验。





NWEC 建议对牛津街内部及周边的交通方式进行再调整,建立清晰的人行道和自行车道,确保行人安全流动,提升空气质量。设立行人专用区是 NWEC 和许多零售商的共同愿景,尽管要真正在这个伦敦最繁华的商业街区落实这项举措并非易事。

此外,NWEC 希望人们对牛津街的定义不只局限于零售,为此将通过促进多元化的非正式文化和社区活动,加强夜间经济效益。

NWEC 还建议,通过设置游乐空间、照明设备和路标,增加流动和绿色开放空间,提升整体购物环境和体验。该公司表示,得益于牛津街与 Mayfair,Marylebone,Fitzrovia,Soho,Bloomsbury,Covent Garden 和 Hyde Park(海德公园)等周边街区之间的清晰路线,牛津街将能够连接到更广泛的西区供游客探索。

该研究中一个有趣的建议是:通过开发建筑和空间的中间用途,来丰富零售街区和其它公共设施的多元化属性。这意味着将重新审视目前的规划策略,在建筑闲置的情况下允许入门级零售商短期入驻。

另一项建议是关于解决同一街区分散着同一品牌多个旗舰店的问题。该建议指出:在选择入驻商户时要考虑到整个街区的资产和需求,提供最大可能的零售组合。

NWEC 建议在街区内拥有多个门店的品牌应提高各个独立门店的辨识度,提供独特的零售体验,既要具备当地特色,也要针对该地段的消费人群进行调整。简而言之就是:少一些统一,多一些不同。





该公司认为,上述举措会在 15年内每年增加 2000个新职位,为 Westminster City Council(威斯敏斯特市议会)和伦敦市长贡献 2.06亿英镑,并增加 1.6亿英镑的年附加营业税收入,用于投资伦敦西区的优先项目。

这项研究为 NWEC 正式回应威斯敏斯特市议会和伦敦交通局 4月发起的牛津街改造协商,打下了基础。

NWEC 的 CEO Jace Tyrrell 表示:“西区的零售商希望牛津街区由单一的购物中心转变为多元化,娱乐性和连通性好的街区,成为一个充满活力的生活方式,文化和商业中心,在核心地段拥有最佳的零售区。我们的研究为实现这一目标提出了切实可行的建议,以确保西区能够应对激烈的国际竞争,成为全球领先的零售和休闲目的地。”

Selfridges 百货公司的业务总监兼 NWEC 董事会成员 Sue West 补充表示:“随着全球零售行业的不断发展,我们有机会将牛津街改造为一个全球性的购物、文化和商业中心,重新树立其作为设计、文化、观景和娱乐中心的定位,与此同时保留其历史特色,最重要的是与现存的住宅区相连。”


丨消息来源:英文网站 Fashion Network

丨图片来源: 牛津街官网,免费图片网站 Pexels

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