牛津街改造计划在议会遇阻,伦敦市长认为这是一种”背叛“

近日,威斯敏斯特市议会(Westminster City Council)撤销支持牛津街(Oxford Street)步行街改造计划的决定受到了伦敦市长 Sadiq Khan 的谴责,他认为这项决定将对这条久负盛名的商业街区的未来造成影响。

威斯敏斯特市议会于上周四宣布,在经过两次公开协商之后,将不再支持牛津街步行街改造的计划。虽然该计划得到了消费者的赞赏,但该地区的许多居民担心改造工程会造成其他街道交通堵塞,并产生污染。而这些居民是威斯敏斯特的选民,因此他们的观点对市议会来说非常重要。

Sadiq Khan 表示,这一决定是一种“背叛”,并对牛津街的未来产生了真正的威胁。该街道是英国时尚和奢侈品牌旗舰店最集中的区域之一。威斯敏斯特市议会正在阻止牛津街的健康发展。

Sadiq Khan 还表示,英国高端百货 House of Fraser 将于明年关闭其牛津街旗舰店,因此,威斯敏斯特市议会现在宣布搁浅这项计划的时机非常糟糕。

不过,鉴于该计划对整个伦敦的重要性,Sadiq Khan 还会继续争取实现牛津街的步行街改造计划。




2017年6月,伦敦西区商务管理顾问公司 New West End Company(以下简称 “NWEC”)指出,当2020年伦敦横贯铁路伊丽莎白线(Elizabeth Line)正式开通时,牛津街的年游客量将达到2.6亿人次。因此牛津街亟待改造,并提出了相应的改革方案。

NWEC 建议对牛津街内部及周边的交通方式进行再调整,建立清晰的人行道和自行车道,确保行人安全流动,提升空气质量。设立行人专用区是 NWEC 和许多零售商的共同愿景,威斯敏斯特市议会也在第一时间表示支持。

但威斯敏斯特市议会本周反驳说:“在与当地的居民进行深入交流后,我们认为该计划并不是当地人想要的。”

不可否认的是,由于该地区的交通拥挤并且周围的道路不具备完全的承载容量,因此实施这项计划有相当难度。

威斯敏斯特议会领导 Nickie Aiken 呼吁重新考虑整个改造计划,并表示,政府将继续致力于改善牛津街的环境,并充分利用于今年12月开通的伊丽莎白线带来的交通便捷性。

丨消息来源:美国网站 WWD、Itv
丨图片来源:视觉中国
 

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