工业4.0喊阿迪达斯回家

　　就在国内跟着工业4.0亦步亦趋的时候，中国消费者最为熟悉的阿迪达斯，已经借着工业4.0 的核心技术，悄悄地搬回德国本土了。对不起，熟悉的中国供应链；对不起，低成本的越南崛起。三叶草直接回家了。

　　阿迪达斯牵头工4子项目，实现私人定制

　　国内从业者在跟随工业4.0的时候，往往老是盯着数字工厂、智能产品等许多概念，而忽略了德国工业4.0其实有着庞大的战略项目体系，分工明确，意图明显。极速工厂SpeedFactory，就是阿迪达斯牵头的国家级项目，也是工业4.0组成项目之一，意图通过智能技术生产，提供个性化的纺织消费品。

　　极速工厂的项目，力图重振体育用品界的“德国制造”。其合作伙伴包括德国亚琛工业大学、慕尼黑工业大学、德国凯尔曼特种设备公司及美国江森自控有限公司等。项目实施小组由来自创新事业部、全球IT创新部和采购事业部的专家们组成。

　　SpeedFactory工厂局部

　　2015年10月底，德国Manz集团也与阿迪达斯签订了一份合作协议，一同为阿迪达斯的SpeedFactory计划而努力。Manz成功开发了最新运动用品的自动化生产设备及技术。凭借这项灵活的技术，定制化的鞋组件、材质及配件设计能够被转化成生产数据，并在未来通过一套全自动化系统进行生产。通过本次合作，该技术将被应用于位在德国及美国的SpeedFactory，最终实现全球部署。在SpeedFactory中，阿迪达斯的鞋类产品将在目标市场实现本地生产，将新开发的技术从试生产转为量产。早在2012年，阿迪达斯出于重新整合全球资源的策略考量，就关闭了位于中国苏州的在华唯一直属工厂。这也是在继2009年耐克关闭位于太仓的在中国唯一一家鞋类生产工厂后，另一体育用品巨头的迁出。

　　告别丰田精益模式，实现全新的零库存思想

　　从品牌以及经销的角度来看，库存便代表着成本与风险。SPEEDFACTORY的诞生，不只让理想中零库存的供应链管理有了实现的可能。SpeedFactory采用了跟丰田精益生产不同的模式，同样实现了零库存。极速工厂SpeedFactory核心部分是一套工业机器人设备，该设备可以在极小的空间内灵活的完成产品。在极速工厂项目的第一阶段，将重点放在运动鞋类产品的生产。计划于2016年在德国进行首次试生产，随后2017年将开拓美国市场，最后再部署到全球。首批概念鞋将以500 双的数量在2016前半年问世，作为这一计划的一部分，阿迪达斯已经发布了一款可以根据顾客脚的尺寸量身定制的3D打印的跑鞋。这种前所未有的生产模式目前正于德国巴伐利亚总部附近进行测试，已知将用于生产使用最少废料与黏着剂的高端跑鞋。

　　机械手塑形

　　阿迪达斯会在德国打造一个自动化工厂，除了用机械取代人力的方法来提高效率，这些所谓的工厂将以极小的规模进行作业，差不多就是一个货柜那样，以保有最高的行动力与弹性。这种自动化生产线，可以依据终端消费者的需求做到客制化的设计及生产，为公司的客户开启全面革新且创新的经营模式。这种产地直销的方式也免除了物流运输过程产生的碳排量，为环境保护方面所带来的正向意义不可小觑。与此同时，SpeedFactory也开创了“现点现做”的模式，就是结合大规模客制服务，形成一种将用户拉到工厂现场的全新消费形态。不只是用近乎全自动的方式把鞋子做出来，而是把生产设备搬到最贴近消费者的专卖店里，并同时提供客制化的选项服务，让消费者能亲眼看见自己专属鞋款的整个诞生过程，这颠覆了业界一直以来的游戏规则。贴上“德国制造”标签体育用鞋通常都是在亚洲国家大规模生产，但是阿迪达斯的SpeedFactory项目使得在德国生产成为了可能。完全的本地化生产使得鞋类产品，再度贴上“德国制造”的标签。

　　Sorry, Not Made in China

　　对用户需求进行迅速反馈的生产模式，将给企业带来决定性的竞争优势。信息技术、生产工艺和创新产品三者的结合，是非常具有前瞻性的行业发展思路和方向。未来三年内，极速工厂SpeedFactory将是促进企业发展的重要推动力，它描述阿迪达斯如何规划未来产品的生产方式。目前阿迪达斯公司95%的产品产自远东地区，通过SpeedFactory项目的实施，某些种类产品的生产中心将重返欧洲。

　　正如德国联邦政府多次重申的：通过此种方式，工业4.0的目标是延续未来德国制造业的持续辉煌，确保德国制造业的世界领先地位。

　　Speed Factory要创造一种新的本地快速定制生产模式，将自动化，信息技术、新型生产（包括3D技术）和创新产品相结合，把纺织和体育用品制造中心带回德国和用户现埸，并推广到其他行业，保持德国制造的领先地位。

　　德国联邦经济和能源部BMWi正是看到了SpeedFactory将产生的近乎革命性的影响，才将其纳入了国家资助项目并成为工业4.0的重要支撑项目。这是德国政府确定该项目的革命性意义。

　　该项目是在2010年获得德国联邦政府支持，2012年阿迪达斯开始关闭中国工厂；2013年该项目被并入工业4.0战略计划中；2016年德国工厂开业。

　　被挤掉的中国制造

        如果用简单的时间序列来审视它，这就是工业4.0前因后果的一个逻辑切片。略显惊悚的是，其中的一环，似乎就是甩掉“中国制造”。

　　被挤掉的中国制造如果用简单的时间序列来审视它，这就是工业4.0前因后果的一个逻辑切片。略显惊悚的是，其中的一环，似乎就是甩掉“中国制造”。

　　更为糟糕的是，极速工厂(SpeedFactory)项目除了将尝试把当前的技术方案应用于纺织及体育用品行业，还将开拓更多的行业领域。当然，也不全是坏消息。上个月末，上海电气(601727,股吧)与SpeedFactory的参与单位Manz AG签署了收购股份的协议。通过收购，上海电气不仅可以提升公司在相关领域的自动化水平，而且可以利用其技术积累拓展在智能制造领域的应用。

　　这是一个比较耐人寻味的好故事。
　　来源：知识自动化